THE HATCHET MAN

Grandes roues, grand débattement, grand plaisir. La cadre du Stereo ONE77 s’appuie sur notre design de suspension en parallélogramme et notre Agile Trail Geometry pour des performances de suspension tout à fait exceptionnelles et un pilotage réactif sur une très large variété de terrains. Avec son Flip-Chip et ses deux points de fixation pour système pneumatique ou à ressort, son réglage de suspension arrière a été conçu pour être progressif, et il dispose des inserts de réglage d'angle afin que vous puissiez peaufiner la géométrie selon vos préférences personnelles. Le cadre peut également être équipé d’un amortisseur pneumatique ou à ressort, ses roulements dissimulés, son passage interne de câbles et son boîtier de pédalier fileté vous permettent de passer plus de temps à vous éclater qu’à entretenir votre vélo. En résumé, ce modèle redéfinit ce qu’un vélo à grandes roues et grand débattement est en mesure de faire.

HIGH PERFORMANCE ALUMINIUM

Pour obtenir un aluminium haute performance, il suffit d’obtenir les meilleures performances possibles de ce matériau robuste et résistant. Nous avons sélectionné avec précision le bon niveau d’alliage en fonction de nos besoins, avons soigneusement peaufiné les profils de tubes pour mieux correspondre à chaque application et avons, ensuite, méticuleusement soudé chaque cadre. C’est là votre garantie d’un vélo léger, robuste, résistant et sécurisé.

ADVANCED HYDROFORMING

Nos cadres en aluminium de haute qualité sont fabriqués via un procédé d'hydroformage avancé. Ce processus de fabrication utilise du liquide sous haute pression pour modifier la forme du tube en aluminium, exploitant de façon optimale les propriétés du matériau et maximisant sa robustesse tout en minimisant son poids. Tout ceci permet de réduire le nombre de soudures et d’obtenir un cadre aussi élégant que performant en tous points.

COQUES DE PALIER POUR LE REGLAGE ANGULAIRE DANS LE TUBE DE COMMANDE

Lorsque vous défiez les lois de la gravité, que le chemin est accidenté et que chaque seconde compte, la géométrie de notre CUBE est une composante majeure. C’est pourquoi notre jeu de direction ajustable vous permet de peaufiner l’angle de direction. Vous pouvez ainsi parfaitement adapter votre vélo en fonction de vos préférences. Un peu plus faible pour plus de stabilité, ou un peu plus prononcé pour un dynamisme accru. C’est à vous de choisir...

AGILE TRAIL GEOMETRY

L’Agile Trail Geometry découle de notre célèbre Agile Ride Geometry, avec un accent mis sur les cyclistes qui aiment repousser leurs limites sur les chemins. En baissant la hauteur d’enjambement et en permettant au cycliste de disposer de davantage de place pour se déplacer autour du vélo, nous avons créé une combinaison récompensant les trajectoires les plus audacieuses. Parce qu’après tout, l’essentiel reste de prendre du plaisir.

FLIP CHIP

L’ajustement est le meilleur moyen d’obtenir des performances ultimes de la part de votre système de suspension. Le système Flip Chip de CUBE redéfinit la notion de personnalisation en vous permettant de régler rapidement les performances de vos suspensions, qu’elles soient pneumatiques ou à ressort, afin de mieux correspondre à votre style de pilotage, à vos préférences personnelles et au type de surface sur laquelle vous évoluez. Procédez rapidement aux ajustements et partez rouler. C’est aussi simple que ça.

Vous pouvez compter sur le Stereo ONE77 pour vous apporter une solution adaptée à toutes les situations. Sa géométrie soigneusement peaufinée et sa cinématique se combinent à sa fourche Fox 38 Float et son amortisseur Float X2 Perfromance pour absorber les racines et autres pierres, et vous permettre de mieux dévorer les chemins. Sa transmission Sram Eagle 21 vitesses facilite vos descentes, comme vos montées. Enfin, ses puissants freins à disque hydrauliques Magura MT5 permettent de freiner ses roues Newmen Evolution à la demande, quelles que soient les conditions météorologiques. Ajoutez à cela une tige de selle télescopique pour un contrôle total, et vous êtes paré pour la montagne.

POIDS MAXIMAL AUTORISÉ: