[MY 2025] CUBE ATTENTION PRO


CUBE ATTENTION PRO

Cadre : Aluminium Lite, AMF, Double Butted, Internal Cable Routing, Tapered Head Tube, Flat Mount Brake, SIC Mount, FM Kickstand Mount

Fourche : SR Suntour X1-32,15x110mm, 100mm, RL

Dérailleur arrière : Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

Freins : Shimano BR-MT200/UR300, Hydr, Disc Brake, PM/FM (160/180)

Plateau : ACID MTB Pro, 32T

Cassette : Shimano Deore CS-M6100, 10-51T

Chaine : KMC X12

Roues : CUBE EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready / Shimano HB-TC500, QR, Centerlock / Shimano FH-QC500-MS, QR, Centerlock

Pneus : Schwalbe Smart Sam, Active, 2.25

Potence : CUBE Performance Stem SL, 31.8mm

Cintre : CUBE Rise Trail Bar, 680mm

Grips : ACID Icon

Selle : ACID Venec Lite

Tige de selle : CUBE Performance Post, 27.2mm

899,00 €

  • 14,6 kg
  • VEUILLEZ NOUS CONTACTER POUR CONNAITRE LA DISPONIBILITE DE CE PRODUIT

 

OFF-ROAD ADVENTURE

La beauté ne se limite pas à l’extérieur, l’élégance du tout nouvel Attention repose essentiellement sur des soudures incroyablement lisses au niveau des jonctions du tube de direction et du tube de selle. Il dispose d’un boîtier de pédalier fileté et d’un passage interne de câbles pour des contraintes d’entretien réduites et simplifiées. Il est même équipé d’un support de fixation pour disque Flat Mount qui s’intègre parfaitement avec le support de fixation pour béquille, et les points de fixation intégrés de vos garde-boue et porte-bagages ACID. Sa géométrie soigneusement pensée comprend un tube inférieur plus bas pour une plus grande confiance, et il dispose également de suffisamment de débattement pour l’équiper de pneus de 2,25 pouces larges, adhérents et confortables. Notre système Size Split a permis d’étendre également la gamme, ainsi, quelle que soit votre taille, vous trouverez forcément un Attention qui vous convient parfaitement.

 

SMOOTH WELDING

Le Smooth Welding n’est pas facile, mais il en est ainsi de toutes les choses qui en valent la peine. Il présente deux avantages. Tout d’abord, chose la plus évidente, il est élégant: les tubes semblent se fondre les uns dans le autres. Ensuite, et de manière tout aussi importante, il permet de minimiser les pics de charge au niveau des zones soudées pour une plus grande robustesse et une plus grande résistance du cadre.

INTERNAL CABLE ROUTING

Les câbles connectent les commandes de votre cintre aux composants vitaux que sont la transmission et les freins, mais il n’y aucune raison que ceux-ci vous gênent. Grâce à l’Integrated Cable Routing, nous avons réduit l’encombrement et les contraintes d’entretien en passant les câbles à l’intérieur du cadre, à l’abri des effets de la poussière et de l’eau (ou de ceux de l’abrasion), mais également accentué l’élégance de votre vélo.

LOGEMENT POUR BEQUILLE LATERALE

Une béquille est un accessoire utile, ceci ne fait aucun doute. Mais pour qu’elle remplisse correctement sa fonction, elle doit être fixée de manière sécurisée. C’est pourquoi la Kickstand Mount de nos cadres a fait l’objet de la même attention que celle portée à n’importe quel autre équipement. Élégant, non obstructif, mais incroyablement robuste et stable, vous avez là le meilleur moyen de maintenir votre vélo CUBE droit lorsque vous ne l’utilisez pas.

SIC MOUNT

La flexibilité est un élément important pour un vélo censé s’insérer dans votre quotidien. C’est pourquoi, pour notre Semi Integrated Carrier, nous avons conçu un système à la fois non-obstructif quand vous n’en avez pas besoin, et facile à utiliser lorsque c’est le cas. Grâce à notre Semi-Integrated Carrier, vous pouvez utiliser votre votre CUBE pour faire vos courses, réaliser vos trajets quotidiens ou encore entreprendre de longues sorties le week-end...

SIZESPLIT

Le bon vélo devrait être capable de s’adapter parfaitement à vous. C’est pour cette raison que nous avons créé le système SizeSplit. Pour les cyclistes les plus petits, les roues de 27,5 pouces nous permettent de développer des cadres parfaitement adaptés tout en restant stables et réactifs. Et, pour les cyclistes les plus grands, nous avons développé toute une gamme de tailles autour de roues de 29 pouces très roulantes. Quel que soit votre choix, vous pouvez être certain que vous aurez la sensation que ce vélo a été créé pour vous.

Le souci du détail est ici de mise. Le cadre de l’Attention peut être équipé d’une tige de selle télescopique, par exemple, et le débattement permet d’utiliser des pneus larges. Mais nous ne nous sommes pas arrêtés là. Nous l’avons équipé d’une fourche pneumatique avec débattement de 100 mm facilement ajustable. Sa transmission Shimano Deore 1x12 vitesses à la fois facile à utiliser, fiable et profonde vous permet d’entreprendre n’importe quel type de trajet en toute facilité. De puissants freins à disque pour un freinage de meilleure qualité. Et enfin, d’un système de blocage au guidon afin que vous gardiez toujours le contrôle de votre vélo. Nous nous sommes occupés de tout afin que vous puissiez vous concentrer sur votre plaisir de rouler...

CLASSIFICATION : CATÉGORIE 2

Concerne les vélos et EPAC, pour lesquels la catégorie 1 s’applique et qui sont en outre utilisés sur des routes non bitumées et des sentiers avec des montées et des descentes modérées. Dans ces conditions, il peut y avoir des contacts avec des terrains accidentés et des pertes renouvelées de contact des pneus avec le sol. Les Drops sont limités à 15 cm ou moins.

 

Domaine d’utilisation conforme :

Déplacements de temps libre et trekking avec un effort modéré

Compétences de pilotage recommandées :

Pas de compétences de pilotage particulières requises

Plage de vitesse moyenne typique :

15 à 25 km/h


POIDS MAXIMAL AUTORISÉ:

115 kg

Poids maximal du vélo et du cycliste

Le poids comprend le vélo et le cycliste, vêtements inclus, ainsi que d'éventuels équipements portés par le cycliste (sac à dos p. ex.), et ne doit pas être dépassé.

140 kg

POIDS SYSTÈME MAXIMAL

Le poids système maximal comprend le poids du vélo et du cycliste et d’éventuels équipements du vélo (remorque, porte-bagages et accessoires). En principe, le poids du vélo et du cycliste ne peuvent augmenter.


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