THE POWER OF FUN

Légèreté. Vitesse. Intégration. Voici les qualités qui résument le mieux le nouveau Stereo Hybrid ONE55 C:68X, un modèle qui a bénéficié de six différents types de fibre pour répondre aux exigences de chaque partie du cadre. Nous avons ainsi obtenu le cadre de VTTAE le plus léger jamais construit (jusqu’à 20% plus léger par rapport au cadre de notre Stereo Hybrid 140) et bénéficiant d’une rigidité inégalée, et comme vous pouvez vous y attendre, d’une qualité de pilotage exceptionnelle. Son angle de direction ajustable et une plus grande portée contribuent à un pilotage que les cyclistes les plus confiants apprécieront. Cela permet ainsi de s'engager dans des trajectoires audacieuses, même à vitesse élevée grâce aux 150 mm de débattement progressif offerts par la roue arrière. Le passage interne de câbles réduit l’encombrement et les contraintes d’entretien, tandis que son nouvel ordinateur de bord Bosch se loge discrètement dans le tube supérieur et peut être contrôlé via Bluetooth à l’aide d’une télécommande optionnelle. Cet ensemble ne connait plus aucune limite.

AGILE TRAIL GEOMETRY

L’Agile Trail Geometry découle de notre célèbre Agile Ride Geometry, avec un accent mis sur les cyclistes qui aiment repousser leurs limites sur les chemins. En baissant la hauteur d’enjambement et en permettant au cycliste de disposer de davantage de place pour se déplacer autour du vélo, nous avons créé une combinaison récompensant les trajectoires les plus audacieuses. Parce qu’après tout, l’essentiel reste de prendre du plaisir.

FULL INTEGRATED BATTERY

Son système Full Integrated Battery permet de dissimuler sa puissante batterie Bosch dans les confins de du tube inférieur de votre vélo, loin des regards et en toute sécurité. Dissimulé sous une housse anti-poussière et anti-éclaboussures, et sécurisé à l’aide d’un verrou anti-vol, il nous permet de concevoir des cadres aussi fonctionnels qu’élégants.

C:68X CARBON FIBER TECHNOLOGY

Matériau ultime combinant toute notre expertise en matière de fabrication de cadre carbone, le carbone C:68X® est le résultat optimal d’un mélange de fibre et d’une résine à nanoparticules. Le procédé de fabrication de précision Advanced Twin Mold permet d’éviter d’avoir des gaines ou des inserts collés également. Voici la nouvelle référence en termes de légèreté, de rigidité et de robustesse.

ADVANCED INTERNAL CABLE ROUTING

Les câbles de frein et de transmission doivent connecter les commandes du cintre au cadre, mais s’il existait un moyen d’éviter les trous dans le tube supérieur? Nous avons développé un design permettant de faire passer les câbles via le jeu de direction. Celui-ci permet d’obtenir un passage interne de câbles non-obstructif et plus élégant.

MODULAR BATTERY SYSTEM

En bien des points, la batterie est le cœur d’un VAE. C’est pourquoi, avec notre Modular Battery System, nous avons développé un système facile à utiliser. Vous pouvez charger votre batterie sur ou hors de votre vélo, et nous avons prévu de la place pour des batteries offrant une autonomie encore plus importante. Vous allez vous demander comment vous avez pu vous en passer.

UNIVERSAL DERAILLEUR HANGER

Une norme pour tous: remplacement de patte de dérailleur facilité grâce au nouvel Universal Derailleur Hanger. Avec son design offrant suffisamment d’espace pour pivoter et permettant ainsi d’éviter les coincements de chaîne, les performances, en termes de changement de vitesse, sont accrues et le système fonctionne avec tous les modèles de transmission. Cerise sur le gâteau: c’est une pièce standard disponible partout.

Plus rapide, plus léger, plus performant: le Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLX 750 29 combine le potentiel d’une machine orientée descente et capable de dompter les montagnes à la vitesse et au dynamisme de nos cadres hybrides en carbone tout suspendus les plus légers jamais conçus pour vous offrir un vélo polyvalent. Avec 85Nm de couple fournis par sa célèbre unité motrice Bosch CX quatrième génération, une batterie de 750 W et le contrôle intuitif offert par son ordinateur de bord intégré et sa télécommande optionnelle, il dispose de toute la puissance nécessaire pour vous permettre de vous lancer sur n’importe quel type de chemin. Il est équipé d’une fourche RockShox Lyrik Select+ avec débattement de 160 mm à l’avant, et d’un amortisseur Super Deluxe Select+ avec débattement progressif de 150 mm à l’arrière. Ses roues Newmen Performance très roulantes sont chaussées de pneus Maxxis Assegai 2,5 pouces et Minion DHR II 2,4 pouces. Il dispose également de puissants freins à disque hydrauliques à quatre pistons Magura avec disques surdimensionnés à l’avant comme à l’arrière. Enfin, sa transmission Sram GX Eagle 1x12 vitesses transfert efficacement votre puissance au sol, pour des kilomètres de changements de vitesse sans efforts. Il est prêt. Est-ce votre cas ?